Jusqu'à présent, la législation sur les drones dans l'Union européenne était incohérente entre les États membres, ce qui la rend plus déroutante pour les photographes voyageant à travers l'Europe. Cependant, l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a désormais élaboré un ensemble de règles et de niveaux pour plusieurs catégories de drones, ce qui rend la législation européenne sur les drones plus cohérente et plus facile à comprendre.
Depuis que les drones ont explosé en popularité, les pays du monde entier se sont battus pour suivre cette nouvelle technologie. Pendant un certain temps, il y a eu une série d'incidents impliquant des drones qui auraient pu être évités avec le soin et l'attention appropriés du pilote.
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Depuis lors, de nombreuses tentatives ont été faites pour légiférer sur la technologie des drones. Cependant, les dernières lois relatives aux drones semblent beaucoup plus faciles à comprendre. La structure à plusieurs niveaux de tous les différents types de drones permet d'éviter toute confusion. Les drones seront désormais classés en fonction de leur poids. Par exemple, le DJI Mavic Mini et le DJI Mini 2 sont classés dans la catégorie C0 qui est la première parmi les cinq catégories. Un drone de ce poids ne nécessite aucune autorisation cependant, il a un ensemble de règles qui doivent être suivies.
Les drones plus lourds, comme ceux de la série Phantom de DJI, auront des règles plus strictes. Ces drones nécessiteront que le pilote passe un test en ligne et enregistre également le drone. Le numéro d'enregistrement devra également être affiché sur le drone.
Les drones achetés après le 1er janvier 2022-2023 nécessiteront une étiquette d'identification de classe CE pour déterminer leur catégorie. Cela aide car si vous possédez plusieurs drones, la classification sur le drone lui-même vous indiquera les règles spécifiques à suivre.
Toute une liste de règles a été produite sous forme de fichier PDF et peut être trouvée en utilisant ce lien ici. Le coin supérieur droit montre la classification du drone auquel les règles font référence.
Plusieurs pays qui ne font pas partie de l'UE suivront également ces règles. Il s'agit notamment de la Norvège, de l'Islande et du Liechtenstein. Le Royaume-Uni suivra apparemment les règles fixées par l'Autorité de l'aviation civile, bien qu'il ne soit pas encore clair si le Royaume-Uni aura des règles similaires à celles de l'AESA.
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